专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高吐槽，“电动汽车自燃是新闻，只要烧一个就会爆。而燃油车自燃不是新闻，没人愿意听这个东西”。

　　由于新能源汽车的普及，关于电池安全性的质疑不绝于耳，汽车自燃的事件也有发生。

　　不过，欧阳明高强调，据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源车有640辆。

财联社3月14日讯（编辑 周子意）据日本公共广播公司NHK周五（3月15日）报道，日本汽车制造商本田和日产决定签署一份谅解备忘录，就电动汽车业务进行全面合作。

本周早些时候，当地媒体报道了两家汽车制造商可能结盟的消息，此举旨在建立一个强大的日本联盟，以对抗行业巨头特斯拉等海外竞争对手。

据当地媒体援引多位日产汽车消息人士的话报道，合作的具体步骤可能包括引入通用动力系统、联合采购和开发通用平台。

合作发力

目前，世界各地的汽车制造商都在努力解决开发电动汽车的成本问题，由于电动汽车需要昂贵的电池和用于自动驾驶和其他功能的最先进软件，其成本远高于汽油混合动力车型。

IT之家 3 月 5 日消息，德国弗劳恩霍夫研究所 (Fraunhofer) 的科学家们利用超薄金刚石膜成功降低了电子元件的热负荷，并有望将电动汽车的充电速度提升五倍。这项技术突破的关键在于金刚石优异的导热性和绝缘性。

鞭牛士报道，3月3日消息，据外电报道，早在 2019 年，埃隆·马斯克就对特斯拉汽车做出了惊人的声明。他表示，购买特斯拉汽车后，其价值将会上升，而不是下降。

原因是特斯拉拥有完全自动驾驶能力，马斯克表示，只需进行一些额外的软件更新和监管部门的批准，今天路上行驶的特斯拉汽车就可以完全独立。就在 2023 年 6 月，他又重复了这一说法。

他在公司 2023 年第三季度财报电话会议上表示：你可以认为我们销售或生产的每一辆具有完全自主能力的汽车，未来的价值可能是现在的五倍。

　　转自：中国日报网

　　美国杂志《政客》近日援引英国某知名汽车制造商的消息称，英国商业贸易部对中国电动汽车反补贴的“调查之轮已经开始转动”。

　　为寻求“自我保护”，部分英国本土汽车制造商一直敦促英国政府展开相关调查。他们担心，若欧盟在今年晚些时候完成对中国电动汽车的反补贴调查，并决定向中国电动汽车增收关税，那么中国的电动汽车将流向英国。