专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，工信部装备中心艾迪智联总经理、新能源汽车品牌集群副秘书长李方正出席市场与消费论坛并演讲。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青出席市场与消费论坛并演讲。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

　　何小鹏指出，未来三年，中国新能源汽车行业一定会陷入非常市场化的竞争阶段。“从我的角度来看，这是一个淘汰赛”。

　　小鹏汽车如何迎接这场淘汰赛呢？他强调，最最重要的是就是向老大哥们学习，把体系能力、组织能力、经营能力建好。

　　“下一周小鹏汽车发布财报，财报会上我们再跟大家汇报，会看到在过去一年多时间，小鹏汽车花最大的精力去解决组织上的效率、经营上的能力，我看到了巨大的变化”，何小鹏说。

　　3月16日，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，近年来，国资央企把握技术进步和产业变革趋势，谋划实施新能源汽车转型发展战略。但总体上看，中央企业发展新能源汽车的步伐还不够快、成效还不够明显，在产品竞争力、市场占有率、前瞻性、引领性技术创新等方面急需加力加速，奋力追赶。

　　苟坪提供的一份数据显示，三家中央汽车企业（一汽集团、东风集团、长安汽车）2023年完成新能源汽车直接投资近360亿元，投资比重超过60%；今年前两个月，中央企业实现新能源汽车销量22.1万辆，同比增长114.5%，新能源汽车市场占有率较2023年年底提升5.4个百分点。

专题：中国电动汽车百人会论坛2024

　　中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席并演讲。

　　作为全国人大代表，何小鹏表示，今年“两会”特别强烈地感受到“因地制宜的发展新质生产力”。

　　“我专门去查了这个术语”，何小鹏说，新质生产力有三个特点：高科技、高质量、高效能。

　　“非常幸运的是，我们新能源汽车行业全部都踩在这三个要求里，而且因地制宜，中国特色，能够走向全球”，他说，大家看到一个有趣的数据，中国新能源汽车品牌占整个新能源汽车销量的90%以上，这在燃油汽车领域是没有做到的。

财联社3月14日讯（编辑 周子意）据日本公共广播公司NHK周五（3月15日）报道，日本汽车制造商本田和日产决定签署一份谅解备忘录，就电动汽车业务进行全面合作。

本周早些时候，当地媒体报道了两家汽车制造商可能结盟的消息，此举旨在建立一个强大的日本联盟，以对抗行业巨头特斯拉等海外竞争对手。

据当地媒体援引多位日产汽车消息人士的话报道，合作的具体步骤可能包括引入通用动力系统、联合采购和开发通用平台。

合作发力

目前，世界各地的汽车制造商都在努力解决开发电动汽车的成本问题，由于电动汽车需要昂贵的电池和用于自动驾驶和其他功能的最先进软件，其成本远高于汽油混合动力车型。

　　界面新闻记者 | 刘嘉欣

　　近日，市场监管总局发布《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》（以下简称《通告》），公布了2023年我国汽车和消费品召回情况。

　　《通告》显示，2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆，分别同比增长4.9%和49.9%。

　　去年受市场监管总局缺陷调查影响召回的次数同比增长127.2%至27次，涉及车辆399.6万辆，占全年召回总数量的59.4%。

　　新能源汽车方面，2023年我国共实施新能源汽车召回72次，涉及车辆160.3万辆，占全年召回总数量的23.8%。新能源汽车召回数量同比增长32.3%，创历史新高。

国家企业信用信息公示系统显示，近日，广汽三菱汽车有限公司更名为湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“湖南智享”）。同时，三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社退出股东行列，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）成为湖南智享唯一股东。

此外，湖南智享的经营范围也进行了变更，取消了汽车生产这一核心业务，新增新能源汽车整车销售、住房租赁、停车场服务等业务。